Miyerkules, Disyembre 2, 2015

Sen. Koko Pimentel Interview Dec. 3, 2015 / 8 to 9 am. DZRB 738 Khz/ Radyo ng Bayan


-Sen. Koko Pimentel Interview Dec. 3, 2015 / 8 to 9 am. DZRB 738 Khz/ Radyo ng Bayan

KE: Siguro po ay narinig niyo kanina yung dulo ng aking tanong ksai hinuhulaan namin dito Sen. Pimentel kung ano raw yung auto na ginagamit niyo. Pero ako personally alam ko at hindi ito yung kabilang sa inire-reklamong Montero Senator?

KP: Opo wala po ako niyan pero ang pagkakaalam ko may kapatid ako na may Montero kaya ako ay concern din sa kanila n asana hindi mangyari yung sudden unintended acceleration yan yung tawag nila sa hindi mo pina-plano hindi sinasadya tapos biglang bibilis.


KE: Ano po ang maginging pinaka-pondasyon ng ating pagsisiyasat dito Sen.?

KP: Una sa lahat tatanungin natin  ang govt. agency diyan ang DTI kayo ba ang in charge dito kung may mga reklamo sa mga sasakyan na may namamatay na may nasusugatan may mga damage to property na at hindi mo alam anytime kasi nga unintended so anytime bigla na lang bibilis hindi ba dangerous yan. Ang tanong sa DTI kayo ba ang ahensiya na tatakbuhan kung merong ganitong problema ang pagkaka-alam ko 97 na yung puwede nating ma-dokumento na mga reklamo ang dami na niyan ilan na ang namamatay meron akong personal knowledge na dun sa libing ni former Cong. Nalupta yung mga sasakyan ng mga supporters pamilya kamag-anak ay nandito sa likod na naglalakad ay nasundan yung mga taong naglalakad sa likod ng sasakyan na Montero. Wala namang reason bigla na lang umarangkada meron pang namatay na additional alam ko yan kasi close ako sa pamilyang Nalupta. Ang isa na-injured  lamang meron talagang namatay itong na-injured ay anak ng board member ng Ilocos Norte anak ni Cong. Farinas alam ko yan and then meron akong staff na muntik din namatay.

KE: Staff niyo sa Senate Senator?

KP: Staff ko sa Senate sa abugado siya ang aking chief of staff sa Comm. On Appointments nagkuwentuhan na kami nung nakalabas na siya ng hospital nagkita na kami so seconds lang daw galing sa naka-parking siya sa isang fastfood chain and after 2 seconds nabangga na niya ang wall sa kabila ng daan halos hindi siya maka-react sabog ang ulo na-survive naman niya yung insidente. Hindi lang ito ang nababasa ko na report dahil may nagrereklamo mga stranger ito ay mga reklamo na ng mga taong kilala ko.

KE: personal knowledge yan kumbaga firsthand information talaga hindi kuwento lang.

KP: Oo I mean hindi ako yung pasahero pero yung mga taong involve sa insidente na mga taong kilala ko so alam ko kung nililoko ako nito o hindi. Itong staff ko sa Comm. on Appointments ay nasa hospital talaga at ang injury niya concentrated sa ulo head injury.

KE: Matindi ito pero dito kasi sa batas na ating sinasandalan para sa mga reklamong ito kayo ho ba ay kuntento dito sa nilalaman na tinatawag natin na lemon law?

KP: Yun na nga ang titignan natin ngayon kasi meron pala sa lemon law na mga provision na number of times tapos ano ang obligasyon kung papalitan niya ay paano papalitan kung kakaba-kaba ka na. Sabi nga sa akin ng chief of staff ko Comm. On Appointments si Atty. Flores ay sabi niya forty plus na siyang nagdra-drive never siyang na-involve sa aksidente ngayon lang parang ayaw na niyang mag-drive ulit ng ganung klaseng sasakyan. Lahat yan ay titigna natin yung substance ng lemon law substance ng consumer act at kung ano ang ahensiya ng gobyerno ang dapat kumilos sa ganitong klaseng isyu. Hihintayin mo pa sa isang daan ang magrereklamo bago ka kikilos dapat ba nung may sampu ka ng narinig kumilos ka na.

KE: Yun nga po kasi ang DTI nitong mga nakaraang araw ay naglabas ng statement na ipagpaliban muna ho yung pagbili ng mga Mitsubishi Montero hanggat hindi lumalabas yung findings nila na tungkol sa ginagawang pag-aaral tungkol dito. Kaya lang inunuhan din sila ng pagdadaos ng Presscon ng mismong Misubishi na kung ilang ulit din nilang iginigiit na yung kanilang binebentang sasakyan ay walang problema?

KP: Yun na nga at least DTI ay parang inaako na ang responsibility na sila dapat ang magsalita govt. agency na mag-imbestiga, mag-ruling at maglabas ng policy tungkol sa issue na ito. Bilis-bilisan na nila kasi 97 na yung nagrereklamo pag-hearing natin sa senado tatanungin natin yan bakit inaabot niyo pa sa 97 dapat kung meron ng lima o walo ang nagrereklamo ay kumikilos na tayo tapos ilan na ang namatay diyan sa reklamo ilan ang nasugatan ano ang damage to property at yung daner ang sabi ng aking Chief of Staff suwerte yung daan na tinawid ng kanyang sasakyan in 2 seconds maraming mga taong naglalakad dun may mga sasakyan na umaandar. Suwerte lang daw niya wala siyang natamaang tao at sasakyan ang tinmaan niya ay yung pader na nasa kabilang side ng daan suwerte na rin yun na wala siyang napatay so yung danger andun sa 97 na insidente na iyon ilan sana yung potential sana na mamatay sa 97 na iyo so imagine tatanungin natin lahat yan kung anoang excuse sa atin ng DTI or any govt. agency ay hindi klaro ang responsibility.


KE: Dito po sa imbestigasyon na ito kailangang of course yung presence o tulong ng mga technical experts yung mga magsusuri kung bakit nangyayari yung unintended acceleration na tinatawag. Pero dun sa panig ng gagastos sa tingin niyo ba dapat DTI o pamahalaan o yung kumpanya po?

KP: Yun na nga ang isang tanong natin dapat irereklamo ng DTI wala ka namang technical capability para diyan. So ang resulta rin ng isang imbestigasyon na ito ay puwedeng ma-enhance ang budget ng DTI so they will have the capability sa ganitong mga klaseng mga isyu. So siyempre dapat ang gobyerno ay merong kapasidad na mag-imbestiga hindi puwedeng hindi namin kaya yan sige nga Mitsubishi ikaw nga ang magpaliwanag sa amin. Yung entity ng taong inimbestigahn mo siya ang gusto mong sumagot sa technical na tanong hindi puwede yun.

KE: Dapat talagang may sariling eksperto.

KP: Kunwari sabihin ng DTI na inimbestigahan na namin yan ito ang aming technical findings tatanungin natin ang DTI paano niyo nagawa yung technical findings sarili ba ninyong sasakyan o tao, technician yan, sariling opisina ba ninyo yan or hinire niyo ang tao sa car manufacturer na same brand, model ganun ba iyon. Alamin natin kung sakaling may technical findings sila puwede rin sabihin nila na wala kaming technical capability so pag-usapan na natin kung bibigyan sila ng more budget kaya ba ninyo ng division dun sa opisina ninyo na merong ganitong kapasidad. Naghahanap pa tayo ng sulosyon hindi lang tao maghahanap kung sino ang babatukusin o punishment, liabilities naghahanap din tayo ng solusyon si Sen. Bam po ang head ng Committee.

KE: Maghihintay po kami Sen. thank you very much po magandang umaga po!