Chairman Francis Tolentino (MMDA) Kalye Escalera Interview
July 23, 2013/ 8 to 9am. DZRB 738 Khz/ Radyo ng Bayan
KE: Chairman
Tolentino magandang umaga po!
FT:
Magandang umaga po at sa inyong mga taga subaybay!
KE: Live
kayo dito sa 738 Kalye Escalera sa Radyo ng Bayan si Marlo Dalisay at si Tess
Ramirez ang inyong makakausap. Sa pagbubukas po nitong integrated bus terminal
sa may bahagi ng coastal area ito ba ay
nanguguuhulugan na yung mga bus na galing Batangas , Cavite na dumadaan sa
Aguinaldo Hi-way na may ruta ng Lawton ay hanggang doon na po sila?
FT: Tama po
kayo!
KE: At yung iniisip po namin na magiging epekto
nito papano po yung magiging kalagayan ng mga pasahero na galing ng Batangas na
diretso hanggang Lawton at hanggang doon na lang sila sa Coastal bus terminal?
FT: Pagbaba
po nila nandun na yung bus na sasakyan
nila.
KE:
Susunduin sila ng mga mas maliliit na city buses?
FT: Ang city
buses ay andun na inaugurate ko na yan 2 weeks ago yun yung sinabi ng pangulo
na pinabuksan na kasi dalawang bahagi yung city buses terminal at provincial buses
terminal magkatabi lang yun.
KE: So
lilipat lang sila.
FT: Pagbaba
lang nila andun na.
KE: Naiisip
ko chairman hindi rin natin gaanong nasulosyunan.
FT: Hindi po
kung hindi natin pinagbawalan yung provincial sabay sabay din po sila pupunta
dun.
KE: Ito rin
yung dadaaan sa ruta na dating dinadaanan nila.
FT: Yung
city buses talagang yun ang prangkisa nila halimbawa Baclaran-Cubao talagang
yun ang ruta nasa city na tayo . Kung galing ka ng Calatagan ang prangkisa mo
Catalagan-Cubao ang provincial buses 8, 200 ang lahat ng provincial buses amg
dumadaan ng Edsa kung pinagbawal mo yan malaking luwag yan.
KE: Ang
iniisip po namin dito yung bang mga bus na galing probinsiya ito po ba ay may
mga bayarin pang obligasyon?
FT: Libre po
yun! pero balang araw may mga charge na yan mga kuryente, mga tubig, CR nagbabayad po sila. Ang isa pa nakakaligtaan
siguro itong administrative order pinirmahan ng pangulo July 16 binabalangkas
ito 1950 pa ho.
KE: Talagang
matagal na!
FT: Ngayon
lang maipapatupad ito para matapos yung North at yung South ang gumawa ng
Southwest MMDA ang gumawa ng South DPWH sa north DOTC. So kailangan sabay-sabay
yung tatlo para maramdaman natin yung 100% na effect.
KE:
Pagkatapos nitong mga bus naumpisahan na nga sa coastal area so susunod na yung
nasa Trinoma yung sa south area ano po yung susunod nating gagawin sa loob
mismo ng Metro Manila?
FT: Mas
madali na itong makita yung mga city buses na didisiplinahin katulong natin
ang LTFRB. Siguro yung DOTC madagdagan
na na coaches yung MRT at yung DPWH ay dapat ng magawa yung mga gagawin pa.
KE: Itong mga
problema natin sa mga jeepney?
FT: Ang
kikilos po diyan ay ang LTFRB katulong
lang kami sa reinforcement.
KE: Ang
nakikita namin dito chairman sa mga jeep hindi naman yung mga dami.
FT: Kaya nga
dapat hindi bigyan ng LTO ng tamang lisensiya yung hindi nakapagsanay na driver.
KE: Oo nga
po kasi yung iba sa gitna tumitigil.
FT: Ana ano
ko dati cancel ang lahat ng drivers license .
KE: Ano pong
reaksyon sa plano niyo na yun.
FT: Last year
yun pero drastic yun ulitin ko lang po yung mga ganung mandato ibang ahensiya
yun.
KE:
Lumalabas kasi chairman ang MMDA talaga ang nasa frontline ng responsibilidad
na ito.
FT: Ibig
sabihin binabalangkas namin yung tamang coordination pero kung bibigyan tayo ng
mandato gaya ng administrative order ay madali naman nating magagawa.
KE: Ano ho
ang nagiging problema at medyo natatagalan ang Trinoma at yung sa Alabang?
FT: Ang
magandang makausap diyan yung sec.ng DOTC at DPWH I’m sure may ginagawa din
sila.
KE: Yung
layunin ng pagtatag ng integrated bus terminal sa bahagi ng coastal road para
mabawasan yung sobrang trapik partikular sa Edsa baka naman magreklamo yung mga
sasakay at baba ng coastal road bakan mas lalong lalala yung daloy ng trapiko
dun sa bahaging yun?
FT: Kahit po
ngayon hindi pa natin ini-implement yun dun din nagmumula yung mga city buses,
KE: Kasi may
nakakausap kaming mga taga Cavite may pagkakataon na nata-trapik sa coastal
road?
FT: Ganyan
naman talaga may magrereklamo pero kung lalawakin natin yung kaisipan gagawin
din ng DPWH yung NAIA elevated expressway so ito yung mangagaling ng NAIA
makakatulong din ito sa coastal road. Ang trapik po talaga ay sa Molino Bacoor
so binawasan natin ng mahigit isang libong bus na pupunta sa Baclaran pinatigil
na lang natin sa coastal.
KE: Sa
inyong pag aaral chairman ilang minute ang matitipid ?
FT: Hindi pa
rin natin masabi yan hanggat mabuo natin yung tatlong bus terminal.
KE: Kumusta nap
o yung plano niyo sa U-turn slot sa ka-Maynilaan ?
FT: Alam
niyo po ang U-turn slot integrated yan ganito ang reklamo ng mga tao may
maabala sa isang U-turn slot ay aangal na.
KE: Siguro
lahat tayo dito ay nag-iisip ng positibo.
FT: Ganun
din diguro sa baha ang ispin natin lagi ay ang for thr greater good yan ang
mensahe ng Pangulo kahapon.
KE: With
that kami ay nagpapasalamat !
FT: Maraming
salamat sa pagkakataon !
